T−2/F−1
 戦後初めての自前の国産ジェット機。
 高等練習機、支援戦闘機、戦技研究機としてのブルーインパルス、フライ・バイ・ワイヤー実験機としてのCCV機などに採用された。       



T−2最終号機胴体完成
(昭和62年7月7日)

T−2高等練習機完納
(昭和63年3月7日)

F−1支援戦闘機

ブルーインパルス

飛行試験を終えたブルーインパルス
(昭和56年12月10日)

CCV機報道陣に公開
(昭和58年4月8日)